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연말 회식과 술자리로 인해 늦은 귀갓길은 물론 이른 출근길 버스나 지하철이 끊겨 어쩔 수 없이 요금이 비싼 택시를 이용하신 경험들 있으실 것입니다. 이러한 불편을 해소하기 위해 서울시가 세계 최초로 심야 자율 주행버스 정기 운행을 무료로 시작하였습니다. 가장 궁금하실 운행시간과 노선은 어떻게 정해졌는지 아래 자세히 설명드리겠습니다.
1. 심야 자율주행버스 노선은?
심야 자율주행버스는 대학가, 대형쇼핑몰 등이 밀집하여 심야 이동이 많은 합정역부터 동대문역까지 중앙버스전용차로 구간 9.8km를 순환 운행합니다. 노선번호는 '심야 A21버스'입니다. 자율주행을 이용한 대중교통서비스는 미국에서 야간에 자율 주행택시로 운행한 적은 있지만 시민들을 위한 대중교통을 심야 자율주행으로 정기 운행하는 건 서울시가 세계최초라고 하니 자랑스럽습니다. 심야 자율주행버스 노선은 아래와 같습니다.
- 합정역 - 홍대입구역 - 신촌역 - 아현역 - 서대문역 - 세종로 - 종로1가 - 종로5가 - 동대문역
노선의 시작은 합정역이며 종착점은 동대문역이고 대표적인 노선은 위에 내용을 참고하시면 됩니다. 구간별 세부 정류장 위치를 확인하고 싶으시다면 아래 표를 참고하셔서 가까운 버스 정류장 위치를 확인해 보시기 바랍니다.
| 순번 | 합정역 -> 동대문역 | 순번 | 동대문역 -> 합정역 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 정류소명 | 정류소 번호 (ID) | 정류소명 | 정류소 번호 (ID) | ||
| 1 | 합정역(중) | 14011 | 21 | 동대문역, 흥인지문 | 01037 |
| 2 | 서교동(중) | 14013 | 22 | 종로6가, 동대문종합시장(중) | 01022 |
| 3 | 홍대입구역(중) | 14015 | 23 | 종로5가, 광장시장(중) | 01020 |
| 4 | 동교동삼거리(중) | 14061 | 24 | 종로4가, 종묘(중) | 01018 |
| 5 | 신촌오거리, 현대백화점(중) | 14062 | 25 | 종로3가, 탑골공원(중) | 01016 |
| 6 | 신촌오거리, 2호선신촌역(중) | 14063 | 26 | 종로2가 | 01014 |
| 7 | 이대역 | 14064 | 27 | 종로1가(중) | 01012 |
| 8 | 웨딩타운(중) | 14067 | 28 | 광화문(중) | 01010 |
| 9 | 아현역(중) | 14068 | 29 | 서울역사박물관, 경희궁앞 | 01008 |
| 10 | 충정로역(중) | 13045 | 30 | 서대문역사거리(중) | 01006 |
| 11 | 서대문역사거리(중) | 13047 | 31 | 충정로역(중) | 13046 |
| 12 | 서울역사박물관,경희궁앞(중) | 01007 | 32 | 아현역(중) | 13044 |
| 13 | 광화문(중) | 01009 | 33 | 웨딩타운(중) | 13042 |
| 14 | 종로1가(중) | 01011 | 34 | 이대역(중) | 13025 |
| 15 | 종로2가(중) | 01013 | 35 | 신촌오거리, 2호선신촌역(중) | 13023 |
| 16 | 종로3가, 탑골공원(중) | 01015 | 36 | 신촌오거리, 현대백화점(중) | 13021 |
| 17 | 종로4가, 종묘(중) | 01017 | 37 | 동교동삼거리(중) | 13019 |
| 18 | 종로5가, 광장시장(중) | 01019 | 38 | 홍대입구역(중) | 14016 |
| 19 | 종로6가, 동대문종합시장(중) | 01021 | 39 | 서교동(중) | 14014 |
| 20 | 동대문역, 흥인지문(중) | 01023 | 40 | 합정역(중) | 14012 |
심야 자율주행버스 노선은 총 20개 노선 왕복 40개 노선의 정거장에서 승하차가 가능하며, 모두 중앙차선 버스 정류장으로 자율주행 특성상 갓길 운행은 돌발상황이 많아 불가하므로 모두 중앙 버스차로를 이용해 운행 및 승하차가 가능합니다.
2. 심야 자율주행버스 운행정보 (운행시간, 요금)
다음으로 궁금해하실 운행정보에 대하여 알려드리겠습니다. 특히 요금에 경우 현재는 시범단계 과정이라 무료로 운행되고 있지만 24년 상반기 유료화 예정이며 추후 노선이 확대되면 요금은 대략 2,500원 이하로 책정될 것이라고 합니다.
- 운행시간 : 월~금(평일만 운행) 23:30 ~ 다음날 05:10 운행 (배차시간 70분)
- 운행요금 : 무료 (반드시 교통카드 태그 후 이용) *24년 상반기 유료화 예정
운행요금이 무료라고 하더라도 탑승인원 및 시간 등에 대한 데이터 수집을 위하여 교통카드는 반드시 태그 한 후 승차하셔야 합니다. 태그시 0원 차감이니 버스 요금 걱정은 안 하셔도 됩니다. 또한 자율주행버스라서 운전석이 비워져 있을 것을 예상하시지만 기사님과 안전요원이 항상 탑승하고 계십니다. 탑승 목적은 버스 승하차장에서 문을 여닫고, 위험 및 돌발상황에 대비하시기 위해 계시기 때문에 큰 걱정은 안 하셔도 됩니다. 총 운행 버스는 2대로 운영을 하고 있기 때문에 배차시간이 50~70분으로 매우 깁니다. 심야 자율주행버스를 이용하시려면 꼭 실시간 위치 확인 후 이용하시기 바랍니다.
3. 심야 자율주행버스 탑승 후기 및 장단점
먼저 심야 자율주행버스의 장점은 무료로 자율주행을 체험할 수 있다는 점과 심야시간대에 이동을 편하게 할 수 있다는 큰 장점이 있습니다. 또한 도착정보 확인도 일반 대중교통과 마찬가지로 버스정보안내단말기, 네이버 지도, 다음포털에서 실시간 버스 정보를 안내받을 수 있습니다. 그리고 별도의 앱을 설치하거나 할 필요 없이 타고 내릴 때 교통카드 태그로 손쉽게 이용이 가능합니다. 단점은 일단 배차 간격이 너무 길어 타이밍을 맞추기가 쉽지 않고, 버스당 좌석이 24개 이므로 이용인원이 제한적입니다. 자율주행버스의 특성상 안전상의 사유로 입석이 불가능하고, 승객 전원이 안전벨트를 착용해야 운행일 가능하기 때문에 정거장 승하차시 소요되는 시간이 다소 걸립니다. 서울시는 이번 심야 자율버스 운행에 대한 데이터를 축적한 후 노선을 청량리까지 확대하고, 그 후 외곽순환으로 확대한다는 계획입니다.
- 장점 : 심야시간 이동제공, 자율주행 경험, 현재 무료
- 단점 : 긴 배차 간격, 적은 좌석수, 입석 금지, 안전벨트 착용시간 소요
마무리
서울시가 세계최초로 시행 중인 심야 자율주행버스의 노선은 합정역에서 동대문까지 20개의 노선을 이용하고 있고, 운행정보는 평일 심야시간 이용가능하며, 현재 무료로 이용가능합니다. 여러 장점과 단점이 있지만 심야시간 필요하다면 이용해 보시기 바랍니다.
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